Produkta priekšrocības
1. Materiālu sastāvs un blīvēšanas mehānisms
Degvielu-izturīgie O-gredzeni tiek veidoti no FKM (fluoroglekļa gumijas), kas savienoti ar pastiprinošiem pildvielām, cietinātājiem un paātrinātājiem, pēc tam tiek presēti-veidoti un vulkanizēti toroidālos elastomēros ar apļveida šķērsgriezumu-. Saspiežot dziedzerī, rodas kontaktspriegums; blīvējums tiek izveidots, ja kontakta spriegums pārsniedz vides iekšējo spiedienu. Oglekļa -fluora saites molekulārajā struktūrā nodrošina zemas uzbriešanas īpašības degvielas vidē.
01
2. Degvielas vides pretestība
Īpaši izstrādāts benzīnam, dīzeļdegvielai, aviācijas degvielai, biodegvielai un spirta{0}}degvielai. FKM uzrāda tilpuma palielināšanos, kas ir mazāka par 8% vai vienāda ar ASTM degvielu B (40 grādi × 72 h). Nepārtraukta darba temperatūras diapazons: no 45 grādiem līdz 300 grādiem.
02
3.Degvielas sistēmas saderība
Piemērots ilgstošam -kontaktam ar: minerālu-degvielu, skābekli saturošu degvielu (MTBE, etanola maisījumi), aviācijas degvielu JP-8, dīzeļdegvielu un biodīzeli. Blīves pēc degvielas iedarbības nesacietē, nemīkst un neizkropļo.
03
4. Cietības un kompresijas komplekts
Standarta cietība: Shore A 70±5 (pieejams pielāgots 50~90). Kompresijas komplekts (200 grādi × 70 h, 25 % kompresija) Mazāks vai vienāds ar 30%, nodrošinot ilgstošu-blīvēšanas kontakta spiedienu. Stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 16 MPa, pagarinājums pārrāvuma brīdī ir lielāks vai vienāds ar 150%.
04
5. Pilna izmēra diapazons · Pieejama pielāgošana
Šķērsgriezums-1,0–7,0 mm, OD 10–450 mm. Atbilst GB/T 3452.1 un AS568. Pielāgošanas paraugs-pieejams bez rasējumiem — veidņu izstrāde 3–5 dienas.
05
Lietojumprogrammas
| Rūpniecība | Lietojumprogrammas | Nosacījumi | Blīvējuma veids |
|---|---|---|---|
| Automobiļi | Degvielas iesmidzināšanas gredzeni | Benzīns/dīzeļdegviela/spirts{0}}jauktās degvielas, -45 grādi ~150 grādi, 0,3 ~ 25 MPa | Statisks aksiāls/radiāls, nedaudz zema{0}}spiediena dinamisks |
| Aviācijas degvielas sistēmas | Aviācijas degvielas sūkņu blīvslēgi, degvielas vadu armatūra, tvertnes atveru blīves | Aviācijas petroleja JP-8/Jet A-1, -55 grādi ~200 grādi | Statisks |
| Kuģu degvielas sistēmas | Kuģu dzinēju degvielas padeves cauruļvadu blīves, degvielas filtri, eļļas{0}}ūdens separatori | Smagā nafta/dīzeļdegviela/kuģu degviela, jūras ūdens vide | Statisks un zema{0}}spiediena dinamisks |
| Ģeneratoru komplekti | Dīzeļa ģeneratoru degvielas vadi, degvielas filtri | Dīzeļdegviela, apkārtējā ~ 120 grādi, mazāka vai vienāda ar 10 MPa | Statisks |
| Celtniecības tehnika | Degvielas tvertnes vāciņu blīvslēgi, degvielas padeves caurules stiprinājumi | Dīzeļa/hidrauliskās eļļas jauktā vide, -20 grādi ~120 grādi | Statisks |
Uzstādīšanas un darbības metode
1. Pirms-instalēšanas pārbaude un tīrīšana
Notīriet dziedzeru un savienojošās virsmas ar drānu bez plūksnām, kas samērcētas acetonā vai spirtā, lai noņemtu skaidas, eļļas plēves un vecās blīvējuma paliekas. Pārbaudiet, vai dziedzeru dibenā un sieniņās nav skrāpējumu, bedrīšu vai skrāpējumu; salabojiet vai nomainiet detaļas, ja tās tiek atrastas.
2. Eļļošana
Uzklājiet plānu, vienmērīgu ar degvielu -saderīgas smērvielas (fluorētu smērvielu vai sistēmas degvielu) slāni uz O-gredzena virsmas, lai samazinātu uzstādīšanas berzi un novērstu virsmas bojājumus.
3. Uzstādīšanas procedūra
Izmantojiet spirālveida ievietošanas metodi vai konusveida uzstādīšanas uzmavu, lai pakāpeniski iespiestu O{0}}gredzenu dziedzerī. Nekad neizmantojiet asus instrumentus. Pārliecinieties, vai O-gredzens nav savīti dziedzerī. Izstiepiet O-gredzena OD ne vairāk kā par 2% no tā sākotnējā apkārtmēra, lai izvairītos no paliekošas šķērsgriezuma deformācijas.
4. Kompresijas pakāpes pārbaude
Measure gland depth and O-ring cross-section height after installation to calculate actual compression. Static seals: 15%–30% (axial) or 20%–35% (radial); dynamic seals: 10%–20%. For system pressures >10 MPa, spiediena pusē uzstādiet PTFE/PEEK rezerves gredzenu, lai novērstu izspiešanu.
KĀPĒC IZVĒLĒTIES MUMS?
1. Tiešais ražotājs
Paš-rūpnīca, jauda 500 000 gab. dienā. Nav starpnieka.
2. Ātrā paraugu ņemšana
Standarta veidnes noliktavā. Pielāgotas veidnes 3-5 dienas. Paraugu ņemšana tajā pašā-dienā.
3. Kvalitātes kontrole
Stingra ienākošo materiālu pārbaude. Izmēru pielaide: OD ±0,1 mm, C/S ±0,05 mm. 100% pilna pārbaude pirms nosūtīšanas.
4. Vairāki materiāli
FKM (-45 grādi ~ 300 grādi), NBR (-65 grādi ~ 150 grādi), HNBR, EPDM, VMQ, FVMQ, FFKM (327 grādi).
FAQ:
1. jautājums. Kāda ir atšķirība starp degvielu-izturīgiem O-gredzeniem un standarta O-gredzeniem?
Degvielu{0}}izturīgie O-gredzeni izmanto FKM ar uzbriest mazāku vai vienādu ar 8% degvielā un iztur temperatūru līdz 300 grādiem; standarta NBR uzbriest par 20–30% un ierobežojas līdz 120 grādiem, neizdodas saskarties ar degvielu.
2. jautājums: vai FKM degvielu-izturīgie O-gredzeni ir piemēroti spirta-jauktai degvielai (etanolam, metanolam)?
Jā. Saskaņā ar mūsu saderības piezīmēm FKM iztur E10, E85 un M85. Ja alkohola saturs pārsniedz 85%, izmantojiet īpašas FKM kategorijas vai FFKM.
Q3: Kāda informācija ir nepieciešama pielāgotam piedāvājumam?
Norādiet: izmērus (C/S, ID/OD), materiālu (FKM/Viton®/FFKM), Shore A cietību (noklusējums 70), maksimālo/minimālo temperatūru, darba spiedienu un degvielas veidu.
Q4: Kas ir MOQ un izpildes laiks standartam salīdzinājumā ar pielāgoto?
Standarta izmēri ir noliktavā un tiek piegādāti 24–48 stundu laikā. Pielāgoti pasūtījumi: MOQ 100 gabali, veidņu izstrāde 3–5 dienas, ražošana plus piegāde 10–30 dienas (atkarībā no pasūtījuma daudzuma).
